DA FERROVIA À RODOVIA: A TRANSIÇÃO MODAL E SUAS IMPLICAÇÕES PARA A GESTÃO VIÁRIA EM MINAS GERAIS
DOI:
https://doi.org/10.61164/ekp6zx97Palavras-chave:
Transição modal; Ferrovias; Gestão viária.Resumo
Este artigo analisa a transição do modal ferroviário para o rodoviário em Minas Gerais e suas implicações para a gestão viária estadual, contextualizando a criação e consolidação do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). A pesquisa investiga o período entre 1869 e 1970, abrangendo a expansão ferroviária, seu declínio e a ascensão das rodovias como principal meio de transporte. Mediante revisão bibliográfica e análise documental, o estudo examina fatores políticos, econômicos e técnicos que motivaram essa transformação modal. Os resultados evidenciam que a transição consolidou o modelo rodoviarista brasileiro, demandando a estruturação de órgãos estaduais especializados em gestão viária. Conclui-se que o DER-MG surgiu como resposta institucional às novas necessidades de infraestrutura, refletindo mudanças nas políticas públicas de transporte que ainda influenciam a gestão viária contemporânea.
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